Briten bauen Drohnen-Autobahn «Skyway»

Grossbritannien «baut» eine 165 Meilen (265,5 Kilometer) lange Drohnen-Autobahn. Der «Skyway» wird Städte und Gemeinden verbinden und zunächst zur Überwachung von Infrastrukturen wie Strassen und Häfen eingesetzt, später zum Transport von Menschen und Waren. Das Projekt wird sich auf die Stadt Reading konzentrieren und andere Städte in der Region einbeziehen, darunter Oxford, Cambridge und Milton Keynes. Der in Reading angesiedelte britische Drohnen-Spezialist Altitude Angel führt die Initiative an. Der britische Wirtschaftsminister Kwasi Kwarteng hat das genehmigte Vorhaben auf der Farnborough International Airshow vorgestellt.

«Skyway wird die Art und Weise, wie wir Waren transportieren und reisen, auf eine Weise revolutionieren, die seit dem Aufkommen der Eisenbahn im 18. Jahrhundert nicht mehr erlebt wurde», sagt Richard Parker, CEO und Gründer von Altitude Angel. «Unsere ARROW-Technologie ist der einzige skalierbare, praktikable Mechanismus, um Drohnen in unseren Alltag sicher und fair zu integrieren und sicherzustellen, dass der Luftraum offen bleiben kann und bemannte und unbemannte Luftfahrt jeglicher Art sicher koexistieren können.»

Drohnen können heute nicht ohne menschliche Piloten geflogen werden, ausser in seltenen Fällen, die normalerweise ein Flugverbot für andere Flugzeuge beinhalten. Die Macht von Drohnen, Leben zu verändern und das Geschäft zu revolutionieren, wird dadurch massiv eingeschränkt. Skyway ermöglicht es jedem Hersteller, die Leit- und Kommunikationssysteme seiner Drohnen mit einem virtuellen Autobahnsystem zu verbinden, das sich darum kümmert, die Luftfahrzeuge jeder Grösse sicher durch festgelegte Korridore zu ihren Zielen zu führen. Dieses System werde sicherstellen, dass jedes Unternehmen sicher in die Luft gehen und eine skalierbare Drohnen-Lösung zum Nutzen von Gesellschaft, Unternehmen und Industrie zu gleichen und fairen Bedingungen entwickeln kann, die für alle zugänglich ist, so Parker.

Diese Innovation ist möglich, weil Skyway nicht auf Drohnen angewiesen ist, die bestimmte Onboard-Sensoren tragen, um andere Luftfahrzeuge zu sehen. Stattdessen will Altitude Angel leistungsfähigere, bessere Sensoren von mehreren Herstellern entlang eines Sensornetzwerks am Boden platzieren, das wiederum in Echtzeit verarbeitet wird, um den Drohnen Orientierung zu geben. Dies bedeutet, dass Drohnen keine Kompromisse bei Nutzlast, Reichweite oder Effizienz eingehen müssen, ohne einander in die Quere zu kommen. Die Investitionen werden auf zwölf Mio. Pfund (14 Mio. Franken) geschätzt. Die Drohnen-Autobahn soll in zwei Jahren fertig sein.

( pressetext.com)