Digital Annealer: für kombinatorische Speziallösungen für Unternehmen

Vorab das Wichtigste: Fujitsu hat mit seiner Digital-Annealer-Technologie keinen Quantencomputer gebaut. Vielmehr handelt es sich um ein Quantencomputer-inspiriertes, digitales Schaltungsdesign, das komplexe kombinatorische Probleme lösen kann, bei denen heutige (Super-)Computer an ihre Rechengrenzen stossen. Unterm Strich handelt es sich also um eine Brücken- oder Übergangstechnologie. Sinn und Zweck: Sie simuliert auf Basis heutiger Technologien die Rechenkombinatorik eines Quantencomputers, um so quasi die Vorteile von Quantencomputing schon heute nutzen zu können. Im Einsatz, so stellte Fujitsus CTO Dr. Joseph Reger während der Presseveranstaltung klar, ist dabei «die zweite Generation des Digital Annealers.

Diese unterstützt Rechenmodelle bis zu einer Grösse von 8192 Bit. Die Genauigkeit liegt bei 64 Bit.» Woher der Digital Annealer seine Rechenleistung bezieht, liegt in der «simultanen Verarbeitung begründet, die», so Reger weiter, «es erst ermöglicht, eine hohe Zahl an Rechenoperationen simultan durchzuführen.» Angeboten wird die Technologie entweder lokal, direkt beim Kunden oder via Cloud. Das Spannende ist aber zweifelsohne sein enormes Einsatzgebiet: Der Digital Annealer lässt sich nämlich auf viele (vertikale) Branchen anwenden, etwa im Finanzsektor, in der Logistik- und Verkehrsbranche, der Medizin oder auch um parallele Abläufe zu lenken, wie sie etwa in einer modernen Fertigungsstrasse (z.B. Autoproduktion etc.) vorkommen.

Wie weit man ist, führte Reger in verschiedenen Projekten an: So konnte die deutsche Commerzbank mithilfe des Digital Annealers eine Optimierung des Liquiditätsmanagements durchführen. Konkret ging es bei der Machbarkeitsstudie um eine verbesserte Auswahl und Bündelung von Forderungen aus Leasingverträgen für Kraftfahrzeuge respektive deren Weiterverkäufe.

Bei der Hamburger Hafenbehörde hat man mithilfe des Digital Annealers den Verkehr und die damit einhergehenden Logistikprobleme optimiert. Und drittens: Die Bayerischen Motoren Werke (BMW) konnten dank der Digital-Annealer-Technologie Teile ihrer parallel arbeitenden Fertigungsstrassen für den Automobilbau hinsichtlich Zeitersparnissen optimieren.